Bons plans du moment 
L'ingénierie de précision au service de votre liaison au sol
Chaque élargisseur de voie est extrait d'un bloc d'alliage aéronautique par des machines-outils à commande numérique. Cette méthode de fabrication garantit des tolérances géométriques inférieures au dixième de millimètre pour une concentricité irréprochable.
Fiche des tolérances et dimensions de la structure
Les caractéristiques géométriques sont calquées sur les plans d'origine pour éviter toute contrainte anormale sur les roulements.
- Face d'appui rectifiée : Parfait parallélisme entre le disque de frein et la roue.
- Diamètre de centrage 54.1 mm : Ajustement sans jeu thermique sur l'axe du moyeu.
- Entraxe 4 trous : Répartition homogène des forces de serrage au couple préconisé.
Une barrière contre l'oxydation galvanique
Le traitement de surface spécifique empêche le phénomène de soudure à froid entre le moyeu en acier et la cale en aluminium. Le démontage reste simple lors du changement saisonnier de vos pneumatiques hiver ou été.
