Maître-cylindre de frein à double circuit pour Mercedes E300

Pression hydraulique maximale pour berlines Mercedes diesel

Optimisez la puissance de vos étriers grâce à l'architecture interne perfectionnée de ce maître-cylindre de frein Mercedes Classe E. Son système à double piston assure une distribution de pression instantanée pour stabiliser la trajectoire de votre véhicule lors des arrêts brusques.

Performances du système de freinage

Le traitement thermique appliqué aux parois internes limite l'échauffement du liquide de frein lors des descentes de col ou des freinages répétés. Vos trajets en montagne gagnent en sécurité grâce à l'endurance thermique supérieure de ce module hydraulique de précision.

Données de configuration mécanique

1. Diamètre nominal : 25,40 mm pour un volume de fluide déplacé optimal.
2. Entraxe de fixation : Configuration standardisée pour une installation directe sur le servo-frein d'origine.
3. Compatibilité totale : Intégration transparente avec les capteurs ABS et ESP de la Mercedes E 270 CDI.