Une endurance thermique et hydraulique supérieure
Le tuyau de frein rouge de 1 m résout le problème des conduites poreuses qui ramollissent avec le temps. Grâce à sa gaine technique renforcée, il supporte des variations de température extrêmes sans altérer la circulation du liquide de frein. Vous bénéficiez ainsi d'une efficacité de freinage constante, même après de longues descentes de col ou des sollicitations répétées.
Souplesse de pose et rayon de courbure optimisé
Sa flexibilité structurelle facilite grandement le passage dans les passages de roue étroits et les recoins complexes du châssis. Il s'installe sans pincer ni se tordre, évitant ainsi les restrictions de débit qui pourraient compromettre votre sécurité.
| Caractéristique | Valeur technique |
|---|---|
| Diamètre intérieur | 4,8 mm |
| Diamètre extérieur | 10,5 mm |
| Pression maximale | 250 bar |
| Plage thermique | -40°C à +120°C |
Ce segment de 1 mètre coupé à la demande vous évite le gaspillage inutile en vous fournissant la quantité exacte requise pour une réfection de ligne de freinage individuelle ou le raccordement d'un étrier.